汽车线上:比赛当成秀成功就开始

比赛当成秀成功就开始记者:Dean 版面构成/lulu 2015-12-02

澳门格兰披治大赛车刚结束,这一届因为卡到杂誌出刊的关係无法前往採访,不过透过官方网站以及网路平台,就算台湾电视没有转播还是能及时了解战况,感觉就像亲临在现场。此届澳门大赛车不少台湾车手参赛,有澳博澳门GT盃33号车李勇德、太阳城集团澳门东望洋大赛2.0T组97号车黄锦章、华夏杯27号车王上元、44号车刘威志、58号车林帛亨、91号车徐仁洸等,很努力地力拼颁奖台为台湾争光。

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至今已经第62届的澳门格兰披治大赛车,土地面积仅33平方公里没有空地可以建赛车场,就将赛道搬上平常是交通枢纽的道路,我相信当地居民多少都会有怨言,但是短短一个週末就能为当地带来的商机,就算交通部方便还是欣然接受。别小看比赛只为期一个週末,要付出的人力成本是很庞大的,从几个月前就要开始设围栏、重新铺路、搭观众席,赛事每天开始、结束警察的交管,人力、物力与资金可不是小数目。

有办法持续62年举办赛事,这赛事绝对是有赚钱而且成功,会成功除了要靠政府的支持外,比赛单位如何好好规划,将赛事的效益做到最大、曝光率高,考验赛会的经验与能力。我觉得一场比赛除了选手间的竞争外,还要把它当作一场秀来看,比赛精彩可期,观众买票入场,人一多媒体曝光率高,财团才会想赞助,好比美国NBA篮球比赛,它已不是单单一场职业篮球赛,球员在场上除了竞争还会想尽办法于观众互动,中场休息的热场活动,把现场气氛炒到最高点,如此热闹的秀才算是一场成功的比赛。

你也许会说为什幺要把比赛搞得那幺商业,你可要晓得不商业主办单位就没资金,又不是政府单位背后有国家支撑,有钱赚才有人会想投入、资金购比赛才能办得周全。台湾目前对于运动比赛还停留传统只是单纯的比赛,欠缺盘算到整个活动的效益,导致赞助厂商不敢投入大笔资金,因为就像前丢到洞里有去无回,所以要如何提高整场比赛背后的商业价值,是值得学习的地方。

最后我要小小抱怨这次澳门的华夏杯,说好是统一规格赛,怎会有直线被其他车从后快速刷卡,很明显动力就完全不一样,排位赛台湾拿到第二与第三名次,一起跑先是林帛亨油门感知器故障无法顺利发车,王上元动力差别人一截直接被超越,刘威志準备驶入赛道就断传动轴,也太多巧合发生了吧!好好的公平竞争不行吗?

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